老年代步车上路有哪些危害?

老年代步车指的是我们在路上常见到的低速四轮电动车,在城市市区的话因为监管的原因比较少见,但是在城市郊区、县城和广大的农村是非常常见的,和电动车一样普遍,是主要的代步工具,具有经济性(一般几千钱)、安全性(低速一般只能跑40km/h以内)、操作简单(功能简单且体积小,好调头,好停车),对于大众来说是非常受欢迎的,但是这些行走在大街小巷的老年代步车,却成为了交警眼中的不安全对象。

为什么这种被称为老头乐的老年代步车,成为交警的眼中的不安全对象,被被进行交通管控,禁止上路,主要因为代步车虽然小,但却是内脏俱全,有电机、刹车、油门、挡位却一应俱全的机动车,就是低配的电动汽车,还有老年代步车生产标准不规范,速度过快,产品质量不可控,还有涉及非法改装的,那就是行走的炸弹,威胁人身安全。那么老年代步车能上路有哪些危害?

第1、交通安全隐患大。根据观察不少的老年代步车离地间隙比较大,电动比燃油车起步速度快,但是车身的自重比较低,在急转弯或者起步坡度有问题的时候,容易发生侧翻,造成驾驶人的生命安全问题,再加上刹车采用抱刹设计,比较单薄,零件容易损坏,需要很大的力量踩到底才能刹住车,甚至失灵刹不住车。

第2、交通违法行为多发。购买老年代步车的人群,多数是家里没有小汽车的,所以他们往往没有正规取得驾驶证,未经历过专业培训的驾驶人,是没有办法做到安全驾驶的,未经历过专业培训的驾驶人,对于交通法规也不熟悉,乱变道,乱闯红绿灯,随机挑头,还有逆行行驶,只有你想的不到的,没有你看不到的,仿佛道路就是自己家里的一样。

第3、侵害事故受害者的合法权益。老年代步车的质量标准在全国没有统一,都是自行制定的,没有经过防撞测试,一个不安全的车辆加上一个不安全驾驶的人,那么机动车驾驶人和路上的行人,都不能得到安全保障。老年代步车什么手续也没办,代步车驾驶人被撞后能得到赔偿,而一旦它撞了别人,被撞者很难得到任何赔偿,产生生命安全和经济纠纷处理起来也很麻烦。

第4、老年代步车不能上牌,根据《道路交通安全法》规定,车辆经公安机关交通管理部门依法登记后,方可上路行驶。但老年代步车目前不符合上牌的基本要求,所以暂时无法取得拍照,不过国家也在想办法研究中。

年轮老年网提醒广大老年网友,不要相信不用挂牌照、不用考驾照的虚假宣传,如果确实需要拥有了老年代步车,要提高交通安全意识,遵守交通法规,严禁无证驾驶、酒后驾驶,共同创造文明畅通、安全有序的道路交通环境。

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