老年代步车上路有哪些危害？

老年代步车指的是我们在路上常见到的低速四轮电动车，在城市市区的话因为监管的原因比较少见，但是在城市郊区、县城和广大的农村是非常常见的，和电动车一样普遍，是主要的代步工具，具有经济性（一般几千钱）、安全性（低速一般只能跑40km/h以内）、操作简单（功能简单且体积小，好调头，好停车），对于大众来说是非常受欢迎的，但是这些行走在大街小巷的老年代步车，却成为了交警眼中的不安全对象。

为什么这种被称为老头乐的老年代步车，成为交警的眼中的不安全对象，被被进行交通管控，禁止上路，主要因为代步车虽然小，但却是内脏俱全，有电机、刹车、油门、挡位却一应俱全的机动车，就是低配的电动汽车，还有老年代步车生产标准不规范，速度过快，产品质量不可控，还有涉及非法改装的，那就是行走的炸弹，威胁人身安全。那么老年代步车能上路有哪些危害？

第1、交通安全隐患大。根据观察不少的老年代步车离地间隙比较大，电动比燃油车起步速度快，但是车身的自重比较低，在急转弯或者起步坡度有问题的时候，容易发生侧翻，造成驾驶人的生命安全问题，再加上刹车采用抱刹设计，比较单薄，零件容易损坏，需要很大的力量踩到底才能刹住车，甚至失灵刹不住车。

第2、交通违法行为多发。购买老年代步车的人群，多数是家里没有小汽车的，所以他们往往没有正规取得驾驶证，未经历过专业培训的驾驶人，是没有办法做到安全驾驶的，未经历过专业培训的驾驶人，对于交通法规也不熟悉，乱变道，乱闯红绿灯，随机挑头，还有逆行行驶，只有你想的不到的，没有你看不到的，仿佛道路就是自己家里的一样。

第3、侵害事故受害者的合法权益。老年代步车的质量标准在全国没有统一，都是自行制定的，没有经过防撞测试，一个不安全的车辆加上一个不安全驾驶的人，那么机动车驾驶人和路上的行人，都不能得到安全保障。老年代步车什么手续也没办，代步车驾驶人被撞后能得到赔偿，而一旦它撞了别人，被撞者很难得到任何赔偿，产生生命安全和经济纠纷处理起来也很麻烦。

第4、老年代步车不能上牌，根据《道路交通安全法》规定，车辆经公安机关交通管理部门依法登记后，方可上路行驶。但老年代步车目前不符合上牌的基本要求，所以暂时无法取得拍照，不过国家也在想办法研究中。

年轮老年网提醒广大老年网友，不要相信不用挂牌照、不用考驾照的虚假宣传，如果确实需要拥有了老年代步车，要提高交通安全意识，遵守交通法规，严禁无证驾驶、酒后驾驶，共同创造文明畅通、安全有序的道路交通环境。